Из Франции с любовью для России
Авто создавалось как безопасное, практичное и компактное транспортное средство, предназначенное для эксплуатации в городских условиях. Собственно, его габариты как раз и вписываются Сегмент В по европейской классификации и идеально подходят для города:
- Длина – 4070 мм;
- Ширина – 1733 мм;
- Высота – 1523 мм;
- Колёсная база – 2589 мм;
- Клиренс – 155 мм.
Экстерьер получился гармоничным и сбалансированным. Да, он лишён ярких стилистических решений, но при этом не имеет противоречивых деталей. «Сандеро» выглядит симпатично и сбалансированно. Да и последний рестайлинг, который прошёл летом 2018 года, сделал хэтчбек более современным, хотя и затронул он лишь фронтальную часть.
- Новая оптика головного света с интегрированными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями;
- Обновилась радиаторная решётка;
- Иные бампера спереди и сзади;
- В «базе» штампованные диски Magiceo 15-го диметра, в топе легкосплавные Symphonie;
- Заводская антикоррозийная обработка кузова с гарантией на 6 лет.
В остальном внешность осталась схожей с дорестайлинговой моделью. Но это не мешает «французу» соответствовать духу времени и быть востребованном автомобилем, как с технической точки зрения, так и с эстетической.
Технологичная уверенность на дороге в любой ситуации
Компакт-хэтч оснащен самыми необходимыми технологическими функциями, чтобы поездка была максимально комфортной как для водителя, так и для всех пассажиров. Салон инженерами и дизайнерами продуман до мелочей – эргономика на высоком уровне, оформление и архитектура – соответствует всем мировым тенденциями.
- Водительское место оборудовано новым мультифункциональным трёхспицевым рулём;
- Приборная панель скомпонована из трёх «колодцев», в которых помещены спидометр, тахометр и дисплей бортового компьютера;
- Аудиосистема с четырьмя динамиками;
- На центральной консоли расположена мультимедиа MediaNav 4.0 c 7-дюймовым сенсорным экраном;
- Информационно-развлекательный комплекс поддерживает Навигацию, Радио, AUX, SD, USB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto;
- Климат-контроль;
- Обивка сидений покрыта грязеотталкивающей пропиткой;
- Объем багажника – 320 л.
Также внутри можно найти множество отсеков для хранения вещей. Кроме стандартного перчаточного ящика есть различные отделениями на передней панели и в боковых дверцах. Особо нужно похвалить сборку – она превосходна. Ткань отлично скроена и все швы идеальны. Пластик имеет минимальные стыки, при езде ничего не скрипит. Формально хэтч рассчитан на 5 посадочных мест, с учетом того что пассажиры будут среднестатистических габаритов.
Надежная техническая начинка
Вот чем может похвастаться продукция «Рено» - так это выносливостью своих основных деталей и узлов. Братский соплатформенный Logan уже давно снискал народную славу у наших соотечественников, именно благодаря выше перечисленным качествам. Что же касается Sandero, то он комплектуется целой линейкой разномощных силовых агрегатов с рабочим объемом в 1,6 литра:
- Базовым выступает 8-клапанный мотор K7M – отдачей в 82 «лошадки» и 134 Н.м.;
- Его 16-клапанный аналог Н4М выдаёт уже 113 лошадиных сил и 152 Ньютон-метра крутящего момента;
- Оба «движка» работают в паре с 5-скоростной механической коробкой переключения передач;
- Установка K4M развивает 102 л.с. и 145 Н.м.;
- Она трудится совместно с 4-ступенчатым «автоматом».
Ходовая часть и тормозная система:
- Типа платформы – М0;
- Передняя подвеска – независимая, пружинная McPherson;
- Задняя – полузависимая с со скручивающейся поперечиной;
- Тормоза спереди – дисковые вентилируемые;
- Сзади – барабанные;
- Рулевое управление – с гидроусилителем.
Безопасность:
- Фронтальные AirBag, ABS, ESP и т.д.;
- Усиленный каркас;
- Круиз-контроль с ограничителем скорости.
×
